Miami : nouveaux vols directs et le plus grand navire au monde


Miami : nouveaux vols directs et le plus grand navire au monde
: Gil Sternbach (Morlin Entreprises), Roxanne Auger-Hamelin (gérante au développement des affaires chez Sunwing), Vanessa Belmonte (Dora Hotels et Element Aloft), représentante Miami, Ana Breuer (Thriller Miami), Linda Stilmann (GMCVB), Gustavo Moor (gérant au développement des affaires chez Sunwing).
David Nathan

David Nathan est un réel passionné des voyages, ayant mis les pieds à des dizaines d'endroits mythiques à travers le monde. Expatrié de France, il est établi au Canada depuis plusieurs années où il roule sa bosse en tant que magicien des mots, rédigeant tantôt des articles de fond pour des publications voyages, tantôt de jolies chansons pour les artistes les plus estimés au pays.

Comme chaque année, l'office de tourisme du Greater Miami & Beaches (GMCVB) a traversé la frontière pour venir au Canada rencontrer les agents de voyages et les professionnels de l'industrie de l'Ontario et du Québec, accompagné d'une délégation de partenaires : Hilton, The Morlin Group, American Executive International, Element by Western, Gale South Beach, Thrill Miami, South Dade.

L'an passé, Miami a accueilli 5,3 millions de passagers.

« Nous avons une relation évidemment privilégiée avec les Canadiens qui constituent notre marché principal, explique Linda Stilmann. Malgré un taux de change défavorable, ils continuent à venir chaque année en grand nombre, Miami est une destination qu'ils connaissent déjà très bien et c'est précisément pourquoi nous devons faire la promotion d'un Miami qui va au-delà des plages et du soleil. Nous essayons de mettre en avant toute la diversité que la ville et sa région ont à offrir, l'art, la culture ou encore la scène gastronomique ». 

Découvrir South Dade

Parmi les trésors cachés que la destination essaye de mettre en lumière, on trouve par exemple la région de South Dade, qui comprend notamment le parc national de Biscayne (le plus grand parc national sous-marin où on peut faire de la pêche, de la plongée, de l'observation d'oiseaux, de la randonnée à travers les Everglades); l'éco-tourisme et l'agro-tourisme se développent d'ailleurs de plus en plus dans cette région.

« Il est certain que comparé à Miami Beach par exemple, South Dade est une région qui souffre de ce qu'on pourrait appeler un manque de popularité, confie Diana M. Gonzalez, du conseil de développement économique de South Dale.

Vanessa Belmonte, qui représente Dora Hotels et Element Aloft, est venue quant à elle parler de ses deux établissements (trois et quatre étoiles), idéalement situés à cinq minutes de deux centres commerciaux. « Nous voulons développer le marché canadien et attirer les visiteurs intéressés par un tourisme "de shopping", nous fournissons dans ce sens un service de navette gratuit, mais nous voulons aussi développer le marché corporatif et pour ça, nous avons cinq espaces dédiés à des conférences ».

Nouveau vol de Sunwing

Miami fait désormais partie de la liste des destinations desservies par Sunwing. Pour la première fois, cet hiver, le voyagiste offrira dix vols directs par semaine au départ de quatre aéroports différents, Toronto, Ottawa, Montréal et Québec à compter du 1er décembre prochain.

  • Montréal : quatre vols hebdomadaires soit le mercredi, le jeudi, le samedi et le dimanche
  • Québec : un départ par semaine les samedis dès le 8 décembre
  • Ottawa : un départ par semaine les samedis dès le 15 décembre

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Débarquement du Symphony of the Seas

L'arrivée en novembre du plus grand navire de croisière au monde, le Symphony of the Seas (Royal Caribbean International). Sans comparable direct et sans équivoque, de ses 1188 pieds de long et 215 pieds de large, il accueille 5500 passagers.

« L'industrie de la croisière est en pleine explosion et on peut dire que Miami est même devenue LA capitale mondiale de la croisière. Nous voulons que les croisiéristes découvrent notre région avant et après leur croisière », dit Linda Stilmann.

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Rappelons que le croisiériste fait actuellement construire un gigantesque terminal dernier cri au port de Miami.

D’ores et déjà surnommé la « Couronne de Miami » en raison de sa forme distinctive projetée, il aura une superficie de 170 000 pieds carrés. Peu de détails sont connus en ce qui concerne les équipements et prestations, si ce n'est du fait que ce sera l'un des emblèmes architecturaux pas seulement de Miami mais bien de l'univers maritime de façon globale.

« Maintenant, nous sommes ailleurs. Les gens peuvent téléverser une photo d'eux dans leur profil en ligne; lorsqu'ils seront au terminal, ils n'auront qu'à s'arrêter devant un genre de miroir qui les reconnaitra, à glisser leur carte de crédit pour ouvrir leur facture de dépenses à bord... merci, bonsoir, c'est fait en cinq minutes », selon Éric St-Pierre.

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