Dimanche,  22 septembre 2019  0:44

Trois navires Hurtigruten seront renommés après leur transformation en hybride


Trois navires Hurtigruten seront renommés après leur transformation en hybride

Trois navires Hurtigruten seront transformés en navires de croisière d'expédition haut de gamme à motorisation hybride, équipés de batteries et de technologies vertes, afin de promouvoir une navigation plus respectueuse de l'environnement, pour des excursions le long de la côte norvégienne en 2021.

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À l’heure actuelle, Hurtigruten possède le MS Roald Amundsen, le premier navire de croisière à propulsion hybride au monde. Avec les trois navires nouvellement transformés, la flotte aura quatre navires de ce genre.

Au fur et à mesure de leur transformation en navires de croisière d’expédition à part entière, les actuels MS Trollfjord, MS Finnmarken et MS Midnatsol, seront renommés MS Maud, MS Otto Sverdrup et MS Eirik Raude.

Verdir la flotte

Les trois navires auront aussi le droit à un relooking.

Le MS Otto Sverdrup aura des batteries installées pendant une escale de 2020, ce qui sera le cas pour les MS Maud et MS Eirik Raude en 2021. Les batteries serviront aux moteurs des navires et réduiront considérablement les émissions de gaz à effet de serre.

Les trois navires seront également équipés pour l’alimentation à quai afin de réduire les émissions à zéro lorsqu’ils seront amarrés dans des ports dotés d’installations à quai.

En outre, les trois navires disposeront de moteurs à faibles émissions sensiblement améliorés, conformes à toutes les réglementations connues et à venir (Tier3).

Ces navires, transformés, transporteront au maximum 530 passagers

Ces remises à niveau introduiront plusieurs nouvelles fonctionnalités à bord des navires, notamment :

  • Utilisation de matériaux scandinaves naturels tels que le granit, le chêne, le bouleau et la laine. Tous les espaces publics du MS Maud, du MS Otto Sverdrup et du MS Eirik Raude seront redessinés pour créer une apparence décontractée et élégante, et ajouter à l'expérience premium à bord .
  • Une zone spécialement conçue pour les expéditions - la zone de ravitaillement où les invités partent pour les excursions et aventures hors du navire - sera ajoutée à tous les navires, avec des zodiacs et d’autres équipements d’expédition.
  • Toutes les cabines et suites seront entièrement rénovées et de nouvelles suites offrant une vue spectaculaire seront ajoutées aux trois navires.
  • un centre scientifique  sera ajouté aux trois navires. Doté de gadgets de haute technologie tels que des écrans tactiles, du matériel scientifique et d’autres fonctions interactives, le secteur ludo-éducatif sera également le quartier général de l’équipe d’expédition du navire.

Nouveaux ajouts à bord

Un nouvel espace bien-être comprenant une salle de sport, un salon et des salles de soins sera construit. La piscine (MS Otto Sverdrup) et les spas extérieurs (MS Maud et MS Eirik Raude) seront entièrement rénovés.

Trois nouveaux restaurants seront ajoutés, correspondant aux nouveaux concepts de restaurant de Hurtigruten :

  • Restaurant Aune : social et informel avec l'utilisation d'éléments naturels dans la conception et les intérieurs, il servira le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner en s'inspirant de la gastronomie scandinave.
  • Restaurant Lindstrøm : un restaurant gastronomique haut de gamme, fortement enraciné dans la cuisine norvégienne traditionnelle et contrastant avec la cuisine moderne.
  • Fredheim : restaurant informel nommé d'après le légendaire poste de chasse des années 1920 à Svalbard, qui abritait des aventuriers du monde entier.

En outre, un nouvel espace de grillades en plein air sera ajouté à l'extérieur sur les ponts supérieurs.

Photos

This will be the new Explorer Lounge on MS Maud and MS Eirik Raude. Photo: HURTIGRUTENthe first sketches of the brand new corner-suites at the front of the top deck on board MS Maud and MS Eirik Raude. Photo: HURTIGRUTENThe new wellness area on board MS Otto Sverdrup. PHOTO: HURTIGRUTENRestaurant Aune. PHOTO: HURTIGRUTENRestaurant Lindstrøm. PHOTO: HURTIGRUTENFredheim. PHOTO: HURTIGRUTEN

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