En images : PAX à destination sur le nouveau Norwegian Bliss


En images : PAX à destination sur le nouveau Norwegian Bliss

Plusieurs centaines de passagers chanceux ont pu profiter d'un week-end bien spécial à l'occasion de l'inauguration du très attendu Norwegian Bliss. Amarré à New York à l'aube de son premier grand voyage prévu en juin, PAX était sur place en grande exclusivité pour découvrir les prestations très attrayantes de ce navire révolutionnaire.

Du divertissement pour tous les âges

Parmi les dizaines d'options disponibles, la plus remarquable est sans doute la présence d'une piste de course sur deux étages. D'une longueur de 1000 pieds, il s'agit de la plus longue en mer ; les voitures peuvent y dévaler les courbes à presque 50 km/h en s'adaptant à divers profils de conducteur, des plus novices aux experts.

On en oublie presque que l'on se trouve sur un paquebot de croisière!

Ailleurs sur le Bliss se trouvent un parcours de laser tag à ciel ouvert ouvert jour et nuit, suivant la thématique d'une station spaciale abandonnée, ainsi qu'un Aqua Park doté de deux glissades multi-étagées, dont l'Ocean Loop à haute vitesse qui s'étend même par-dessus bord au moyen d'un tuyau transparent pour une descente haute en adrénaline, et le Aqua Racer, qui permet aux invités de descendre côte à côte sur des tapis pour une chute de 360 pieds.

Pour sa saison inaugurale, le Norwegian Bliss proposera deux spectacles, soit la comédie musicale Jersey Boys et une production originale nommée Havana!, axée sur la vie nocturne des boites de nuit cubaines.

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Boire et manger

Du côté de la gastronomie, plusieurs des bannières favorites de NCL se trouvent sur le Bliss dont le Cagney’s Steakhouse et le Teppanyaki.

Du côté des nouveautés, notons le Coco’s qui n'offre que des desserts à la carte, le Texas Smokehouse spécialisé en barbecue du sud des États-Unis, ainsi que Los Lobos, inspiré de la cuisine mexicaine.

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Plusieurs types de chambres

Visant à plaire à un large éventail démographique de voyageurs, le Bliss possède une vaste gamme de cabines.

Des jolis studios pour voyageurs solo (dont l'écran branché sur une caméra du pont principal fait office de fenêtre) aux cabines familiales plus spacieuses, il y a tout pour plaire ; tout ça, sans parler de la section The Haven, « plus grande que sur tous les autres navires » aux dires du président-directeur général de NCL, Andy Stuart, qui précise que la zone VIP est dotée de sa propre plateforme d'observation, d'un bar, d'une aire repas et d'une piscine.

Les cabines Family Villa de deux chambres avec balcon et les suites Deluxe Owners avec balcon, accueillant chacune six personnes, ont vraiment fait sensation lors de la visite guidée du navire.

Ce que les agents devraient savoir

Lors d'une entrevue exclusive avec Derek Lloyd, le nouveau directeur national des ventes au Canada pour NCL (en remplacement de Dana Gain), PAX a appris que plusieurs des prestations innovantes du Bliss ont été incorporées de façon à plaire au plus grand nombre possible suivant les besoins de chaque tranche démographique.

« L'évolution de NCL est apparente sur le Bliss, qui est notre seizième navire. Il a été imaginé spécifiquement en fonction des destinations auxquelles il s'arrêtera ; suffit de penser à l'observatoire doté de fenêtres plancher-plafond qui permettent de voir les glaciers une fois en Alaska », explique-t-il.

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« La cible démographique dépend de la destination. En l'occurrence, avec l'Alaska, ce qui distingue le Bliss de sa compétition c'est son attractivité auprès des familles avec notamment notre piste de course, alors que ce sont traditionnellement des itinéraires populaires auprès des séniors. Ces installations nous permettent d'élargir la variété de personnes que nous pouvons accueillir à bord », précise Derek Lloyd.

« La meilleure façon de vendre des itinéraires sur le Bliss, c'est de contacter votre personne-ressource. Ils sont là pour ça et rien ne leur fait plus plaisir que de vous aider à conclure une vente! Vous êtes la question pour laquelle ils occupent ce poste et, plus largement, pourquoi nous pouvons créer des navires fantastiques comme le Bliss ».

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