Des images du Prima, le navire qui changera la donne pour NCL à l’été 2022

Norwegian Cruise Line a dévoilé de nouveaux détails sur ce qui était jusqu'à présent connu sous le nom de « Projet Leonardo ». De fait, le prochain navire et la prochaine classe de navires de NCL porteront un nom évocateur de l’Italie : Prima.

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Devant être lancé à l’été 2022, le Norwegian Prima entend changer la donne pour NCL, en offrant aux passagers non seulement des itinéraires passionnants, mais aussi « des espaces plus vastes, un design réfléchi et époustouflant, une variété de nouvelles expériences ainsi que le service exceptionnel de Norwegian ».

Le Norwegian Prima offrira les niveaux de personnel et le ratio d'espace les plus élevés de tous les nouveaux navires de croisière dans la catégorie des croisières contemporaines et haut de gamme, fait valoir NCL. Il offrira également le plus grand espace de pont extérieur de tous les nouveaux navires de croisière, y compris plus d'espace total de pont de piscine que tout autre navire de la flotte de NCL. 

Le quartier Haven by Norwegian sur le Norwegian Prima bénéficiera aussi d'améliorations inédites. Entre autres, les 107 suites Haven prendront place pour la première fois à l'arrière du navire. Les espaces publics du Haven offriront une vue imprenable sur la mer et la destination.

NCL a aussi réimaginé le Waterfront, en doublant l'espace et en ajoutant une plus grande variété d'expériences et d'options de restauration avec l'introduction de l'Ocean Boulevard.
Situé sur le pont huit, cette promenade d'une superficie de 44 000 pieds carrés s'étendra sur tout le pont, permettant aux clients de profiter d'une vue imprenable sur l'océan tout en participant à de nombreuses activités extérieures.

Le premier de six navires

Le Norwegian Prima sera le premier de six nouveaux navires de 3215 passagers, construits aux chantiers navals Fincantieri, en Italie. Long de 965 pieds et jaugeant 142 500 tonnes, le Norwegian Prima inaugurera ainsi une classe de navires légèrement plus petits que ceux de la classe Breakaway Plus de NCL, comme le Norwegian Escape.

En 2017 déjà, le président et chef de la direction de NCL, Frank Del Rio, avait laissé entendre que la compagnie investirait dans des navires de plus petite taille pour offrir plus d'options aux clients.

« Ce ne sont pas toutes les destinations du monde qui peuvent accueillir efficacement des navires de 4000, 5000 passagers », relevait alors M. Del Rio (cité par le Orlando Sentinel). 

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De l’Europe du Nord aux Caraïbes

NCL prévoit d’abord déployer le Norwegian Prima en Europe du Nord. Du 17 août au 13 septembre 2022, il offrira ainsi des croisières de 10 jours au départ d'Amsterdam et de Copenhague dans les fjords norvégiens et la région de la Baltique.

Le Norwegian Prima traversera ensuite l'Atlantique pour se rendre à New York, où il proposera des croisières vers les Bermudes et les Caraïbes. Le navire se rendra ensuite au Texas (à Galveston, une première pour NCL), où il proposera une seule croisière. Suivront une série de croisières dans les Caraïbes au départ de Miami.

Finalement, le Norwegian Prima s'installera à Port Canaveral, son port d'attache hivernal (du 11 décembre 2022 au 19 mars 2023). Il proposera alors des croisières avec escales à Cozumel, Ocho Rios, Grand Cayman et à l'île privée de NCL, Great Stirrup Cay, aux Bahamas.

Le navire reprendra ses croisières New York-Bermudes au printemps 2023 avant de retourner en Europe du Nord pour visiter la Norvège, l’Islande et l’Angleterre (Southampton) pour la saison estivale 2023.

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