4 des navires les plus luxueux de la planète


4 des navires les plus luxueux de la planète
Le Seabourn Ovation / Photo : courtoisie de Seabourn
Ming Tappin

Ming Tappin est une experte du domaine des croisières et possède sa propre firme de consultation, Your Cruise Coach. Elle oeuvre dans l'industrie depuis 1991 et a, depuis, vogué sur plus de 50 croisières à travers le monde.

Les croisières haut de gamme sont en plein essor, tandis que la demande pour des vacances tout-inclus qui englobent à la fois des cabines spacieuses, des restaurants raffinés, une compréhension globale de la destination et un service impeccable, continue de croitre.

Voici quelques-uns des navires les plus luxueux naviguant présentement mers et océans de la planète, et quelques-uns qui feront prochainement leur apparition.

Seabourn Ovation

Suite Ovation / Photo : courtoisie de Seabourn

Le Seabourn Ovation est actuellement le petit nouveau du marché de la croisière de luxe, puisqu'il a été mis en service en mai 2018. Le navire de 600 passagers a été conçu par Adam D. Tihany, dont la réputation n'est plus à faire. Des lignes épurées et des courbes ornent l’intérieur élégant et contemporain. D’une superficie minimum de 300 pieds carrés, chaque suite compte une véranda; les impressionnantes Signature Suites, quant à elles, font plus de 900 pieds carrés et sont situées à l’avant du navire. Elles disposent de vérandas dont la taille rivalise avec… celle des suites! Des garde-robes « walk-in » et des salles de bain, avec baignoire et douche, complètent le tableau.

La restauration chez Seabourn est pilotée par une célébrité, le chef Thomas Keller, propriétaire de trois restaurants étoilés Michelin; à bord de l’Ovation, les passagers peuvent profiter de son savoir-faire à The Grill. Les quatre autres restaurants incluent le restaurant principal, qui compte également des créations de Keller, un restaurant avec une somptueuse terrasse extérieure ainsi qu'un appétissant comptoir à sushis. Pour couronner le tout, n’oublions pas que le champagne coule ici jusqu'à plus soif et que le caviar est également servi à volonté! À noter, Seabourn exige le port de tenues de soirée dans le restaurant principal lors de certaines soirées thématiques.

Silver Muse

Photo : courtoisie de Silversea Cruises

Suite Silver Muse

Lancé au printemps 2017, Silver Muse est le fleuron de Silversea Cruises. Avec une capacité de 596 passagers et 411 membres d’équipage à bord, le Muse offre un service personnalisé, avec gants blancs. Le luxe se manifeste ici par des cabines spacieuses, une excellence culinaire et un service exemplaire. Même si les suites d’entrée de gamme ne possèdent pas de balcon, reste qu’elles sont très spacieuses avec 334 pieds carrés de superficie et bien équipées avec une salle de bain en marbre, une garde-robe « walk-in » et le service d’un concierge. De nombreuses suites communicantes de catégorie supérieure peuvent être couplées afin de former une suite de deux chambres de 1970 pieds carrés.

En dépit de sa taille modeste, le Muse compte huit restaurants, dont un de cuisine asiatique et un autre de cuisine italienne, ainsi qu’un grill extérieur offrant de la viande et des fruits de mer cuits sur des pierres chaudes. La Dame, un restaurant de spécialité Relais & Châteaux, sert quant à lui le meilleur de la gastronomie française (des frais s’appliquent). Même si le navire opère dans une ambiance décontractée, il est demandé aux hommes de porter veste et cravate pour certaines soirées plus formelles.

Seven Seas Explorer

Photo courtoisie de Regent Seven Seas Cruises

Le restaurant Compass Rose / Photo courtoisie de Regent Seven Seas Cruises

À son lancement en 2016, le Seven Seas Explorer a été affublé du titre de « navire le plus luxueux jamais construit » par son propriétaire, Regent Seven Seas. Au prix de 450 millions de dollars, le navire de 750 passagers a été construit à grands frais. On y compte du marbre et du granite en généreuses quantités, des lustres étincelants et des œuvres d’art inestimables. Toutes les cabines jouissent d’un balcon, d’une garde-robe « walk-in » et d’une salle de bain en marbre. Les cabines d’entrée de gamme mesurent 219 pieds carrés, tandis que la sélection de penthouses et de suites culmine avec la grandiose Regent Suite de 4443 pieds carrés avec deux chambres, un lit Savoir à 100 000 $ ainsi qu'une salle de spa privée avec sauna, hammam et chaises longues chauffées.

Les clients savoureront de la haute cuisine aux restaurants de spécialité La Chartreuse (cuisine française) et Pacific Rim (cuisine asiatique) ou pourront opter pour le steak house, sans aucuns frais en supplément. Dans la salle à manger du Compass Rose, Regent encore une fois a innové : en plus des recommandations du chef, il est possible de créer chaque soir son propre plat principal, suivant une longue liste de fruits de mer, de viandes, d’accompagnements et de sauces. Regent est l’une des compagnies de croisière de luxe les plus inclusives. Ainsi, les prix comprennent l’aller-retour en avion, les transferts, toutes les boissons, le Wi-Fi, les pourboires et des excursions illimitées à destination.

Crystal Esprit

Photo courtoisie de Crystal Cruises

Le bar Cove / Photo courtoisie de Crystal Cruises

Crystal Cruises a débuté son expérience six étoiles avec le Crystal Esprit en 2015, avec à son bord 62 passagers seulement. Originellement le yacht privé du président de la compagnie, le navire a été complètement rénové pour répondre aux standards luxueux de Crystal et de sa décoration des plus chics. Bien que l’Esprit soit un petit yacht, aucune économie n’a été faite au niveau des cabines, qui comptent un vrai lit de très grand format, une salle de bain en marbre, un coin salon, une machine Nespresso et de grandes fenêtres panoramiques. Les suites Yacht mesurent 280 pieds carrés tandis que les suites du propriétaire mesurent 515 pieds carrés, avec un salon séparé.

L’Esprit vogue principalement en eaux chaudes; une marina située à l’arrière offre gratuitement des activités nautiques et de l’équipement pour la plongée en apnée. Des zodiacs permettent des débarquements dans des zones plus reculées et un sous-marin offrant des excursions pour deux passagers (moyennant des frais)


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