WestJet suspend son service dans quatre villes du Canada atlantique et à Québec

  • Aviation
  •   14-10-2020  9:46
  •   Pax Global Media

WestJet suspend son service dans quatre villes du Canada atlantique et à Québec
Pax Global Media

WestJet vient d’annoncer « la décision difficile » de suspendre son service dans quatre villes du Canada atlantique – Moncton, Fredericton, Sydney et Charlottetown – tout en réduisant considérablement le service vers Halifax et St. John's. Les activités à Québec sont également suspendues, et le service à Toronto est retiré. 

La compagnie élimine ainsi plus de 100 vols hebdomadaires à compter du 2 novembre, soit près de 80 % de sa capacité aérienne dans la région de l'Atlantique.

« Il est devenu impossible de desservir ces marchés, et ces décisions étaient malheureusement inévitables puisque la bulle de l'Atlantique et les augmentations des frais imposés par des tiers écrasent la demande », explique Ed Sims, président-directeur général de WestJet.

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À court d'options…

« Depuis le début de la pandémie, nous nous sommes efforcés de maintenir les services aériens essentiels dans tous nos aéroports nationaux, mais nous sommes à court d'options et nous avons été obligés de suspendre les services dans la région étant donné l'absence de soutien propre au secteur », ajoute Ed Sims.

On ne connaît pas encore la date de reprise du service. Les passagers touchés seront directement informés de leurs options de voyage à destination et en provenance de la région.

D'autres mises à pied

En juin, WestJet avait annoncé des mises à pied permanentes au sein de son effectif en raison de « changements organisationnels pour assurer son avenir ».

Malheureusement, les WestJetters actifs des stations de la compagnie aérienne à Moncton, Fredericton, Sydney et Charlottetown seront touchés par d'autres mises à pied à compter du 2 novembre.

« Nous comprenons que c'est une nouvelle dévastatrice pour les collectivités, nos partenaires aéroportuaires et les WestJetters qui comptent sur notre compagnie aérienne, mais ces suspensions étaient inévitables sans la priorisation du dépistage rapide ou le soutien visant le lancement d'une bulle canadienne sécuritaire », indique M. Sims.

« Nous demeurons engagés envers l'Atlantique… »

« Nous demeurons engagés envers la région de l'Atlantique et nous avons l'intention de reprendre nos activités dès qu'il sera possible de le faire sur le plan économique », assure aussi le PDG de WestJet.

WestJet rappelle avoir réussi, depuis 2003, à alimenter la concurrence et à réduire les tarifs dans la région de l'Atlantique grâce à de nouveaux services et de nouveaux itinéraires, en plus de stimuler les investissements dans le tourisme et les entreprises.

En 2019, la compagnie aérienne avait ajouté plus de 700 000 sièges par année à la région depuis 2015, tout en créant la possibilité de voyager à destination, en provenance et à l'intérieur de la région selon 28 itinéraires.

Depuis 2016, la compagnie aérienne s'est efforcée de faire de Halifax la porte d'entrée de l'Atlantique vers l'Europe en lançant un service transatlantique sans escale vers Londres-Gatwick, Paris, Glasgow et Dublin, offrant ainsi des liens économiques et touristiques essentiels entre les régions.

Avant cette annonce, WestJet était la seule compagnie aérienne au Canada à avoir maintenu 100 % de son réseau national avant COVID.


Les suspensions au Canada atlantique en chiffres

  • Élimination de plus de 100 vols hebdomadaires ou de près de 80 % de la capacité aérienne en provenance de la région de l'Atlantique.
  • Fermeture temporaire et service à quatre stations de l'Atlantique (Charlottetown, Moncton, Fredericton et Sydney).]
  • La capacité aérienne de Halifax sera réduite de 70 % sur douze mois.
  • Les provinces de l'Atlantique conserveront trois itinéraires : Halifax-Toronto, Halifax-Calgary et St. John's-Halifax.
  • Il y aura 14 vols hebdomadaires entre Halifax et Toronto.
  • Le service entre Halifax et St. John's sera maintenu avec ses 11 vols hebdomadaires.
  • Le service entre Halifax et Calgary sera maintenu avec ses neuf vols hebdomadaires.

Suspensions temporaires de l'itinéraire :

Itinéraire
Fréquence prévue pour 2020
(avant COVID)

Fréquence actuelle 
Fréquence en vigueur à compter du 2 novembre 2020
Halifax - Sydney
1 fois par jour
2 fois par semaine
Suspendu
Halifax - Ottawa
1 fois par jour
2 fois par semaine
Suspendu
Moncton - Toronto
3 fois par jour
4 fois par semaine
Suspendu
Fredericton - Toronto
13 fois par semaine
4 fois par semaine
Suspendu
Charlottetown - Toronto
3 fois par semaine
2 fois par semaine
Suspendu
St. John's - Toronto
1 fois par jour
5 fois par semaine
Suspendu
Québec - Toronto
3 fois par jour
4 fois par semaine
Suspendu

Service prévu dans le Canada atlantique au 2 novembre 2020 

Itinéraire
Fréquence en vigueur à compter du 2 novembre 2020
Halifax - Toronto
   2 fois par jour
Halifax - Calgary
   9 fois par semaine
Halifax - St. John's
   11 fois par semaine
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