Vendredi,  25 septembre 2020  11:58

Voici à quoi ressembleront (peut-être) les sièges d'avion après la COVID-19 !


Voici à quoi ressembleront (peut-être) les sièges d'avion après la COVID-19 !
Le constructeur italien Aviointeriors a conçu deux nouveaux sièges d'avion. (Aviointeriors)
Christine Hogg

Christine Hogg est éditrice adjointe au contenu numérique. Avant son arrivée chez PAX, elle a obtenu un baccalauréat spécialisé en journalisme à l'Université de Toronto. Après avoir obtenu son diplôme, elle a écrit pour plusieurs publications de voyage tout en parcourant le monde: la plus longue dura trois semaines en Europe et la plus courte seulement 16 heures en Islande.

Alors qu'une grande partie de l'industrie de l'aviation est en attente à cause de la COVID-19, certaines entreprises deviennent créatives et utilisent ce temps d'arrêt pour réorganiser leurs produits et services.

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Le constructeur italien Aviointeriors a conçu deux nouveaux sièges d'avion qui pourraient bien être la solution parfaite pour se mettre à l'aise à 36000 pieds tout en respectant scrupuleusement l'éloignement social de son voisin (pandémie ou non).

L'un des deux concepts de sièges comprend une cloison en verre qui sépare votre siège de celui de vos voisins, tout en protégeant le visage.

Son principal argument de vente est qu'il s'agit d'un moyen raisonnablement rentable d'ajouter une couche supplémentaire de protection parmi les passagers à proximité les uns des autres.

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Le deuxième concept de siège porte un nom, Janus, et il est beaucoup plus imposant que n'importe quel siège d'avion actuellement sur le marché.

Si vous avez déjà pris les transports en commun, vous êtes plus que conscient de la gêne d'un long voyage lorsque vous êtes obligé de fermer les yeux avec un étranger assis directement en face de vous.

C'est fondamentalement le concept de Janus, moins les annonces de métro intéressantes pour vous empêcher d'avoir un contact visuel pendant un vol de huit heures.

Le siège central a été inversé de sorte que le siège côté couloir et le siège de fenêtre soient orientés vers l'avant, tandis que la personne occupant le siège central est tournée vers l'arrière.

Janus sera-t-il la nouvelle façon de voler après la pandémie? (Aviointeriors)

Mais, malgré l'aspect un peu étrange de la chose, la société écrit dans une publication Instagram, que le siège Janus « permet en fait de séparer les trois passagers avec un bouclier en matériau transparent qui les isole les uns des autres, créant une barrière de protection pour tout le monde ». Tous les passagers restent également protégés malgré le passager dans l'allée centrale.

Pour certains, cela peut sembler extrême, mais avec WestJet ne vend plus déjà le siège du milieu, tout est possible, non ?

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