Porter franchit une nouvelle étape de son plan d’expansion
- Aviation
- 12-11-2021 9:27
- Pax Global Media
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Porter Airlines poursuit la mise en œuvre de son plan visant à étendre son service à des destinations dans toute l’Amérique du Nord grâce à l’Embraer E195-E2. Porter vient en effet de conclure une entente de cession-bail pour un maximum de 19 de ces appareils.
Les 19 appareils seront livrés neufs à Porter en 2022 et 2023, dans le cadre d’une commande confirmée annoncée précédemment pour 30 appareils E195-E2, plus 50 droits d’achat.
« Un témoignage de confiance »
« La conclusion d’ententes de location avec trois partenaires de grande qualité que sont Azorra, Falko et Elevate témoigne de la confiance dans le plan de Porter visant à accroître son réseau partout en Amérique du Nord grâce à l’exceptionnel avion E2 », déclare Jeffrey Brown, vice-président exécutif et directeur financier de Porter.
Partenariat avec 3 bailleurs d’avions
Porter Aircraft Leasing Corp., une filiale en propriété exclusive de Porter Aviation Holdings, a conclu ces ententes de financement par cession-bail en collaboration avec ces trois bailleurs d’avions (Azorra, Falko et Elevate), qui participent indépendamment à la transaction.
La répartition se fera comme suit :
- 5 avions avec Azorra Aviation Holdings
- 5 avions avec Falko Regional Aircraft
- 4 avions avec Elevate Capital Partners
Porter a également des options pour cinq autres appareils Embraer E195-E2 avec Azorra.
« Nous établissons des relations fondamentales avec ces bailleurs expérimentés et nous avons hâte de travailler ensemble à long terme », souligne Jeffrey Brown.
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Porter rappelle avoir l’intention, en tant que client de lancement de l’E2 en Amérique du Nord, d’exploiter ces appareils vers des destinations populaires à partir d’Ottawa, de Montréal, d’Halifax ainsi que de l’aéroport international Pearson de Toronto – une première pour Porter, dont le siège social loge à l’aéroport Billy-Bishop du centre-ville de Toronto.
L’introduction de liaisons spécifiques sera déterminée avant la livraison des avions.
Par ailleurs, Porter mentionne que Seabury Securities LLC a agi en tant que conseiller et agent de placement pour ces transactions, tandis que Parr Brown Gee & Loveless a agi en tant que principal conseiller juridique de Porter.
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