Demande plus forte que prévu et carburant moins cher qu’attendu: AC révise ses prévisions pour 2023


Demande plus forte que prévu et carburant moins cher qu’attendu: AC révise ses prévisions pour 2023
[Air Canada]

Les prévisions pour 2023 présentées le 17 février par Air Canada concernant sa performance financière et sa capacité ne tiennent plus. La Société les a mise à jour !

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Amélioration du trafic

Les prévisions mises à jour en matière de résultats financiers reflètent le bénéfice attendu découlant de l'amélioration du trafic. Elles sont aussi un reflet d’un rendement unitaire favorisé par une demande plus forte que prévu et à des prix du carburant plus bas que prévu.

Les prévisions mises à jour en matière de résultats financiers sont basées sur le BAIIDA ajusté. (Le BAIIDA – bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement – se veut un indicateur de la profitabilité des opérations d'une entreprise.)

En février dernier, Air Canada prédisait que la valeur de cet indicateur se situerait entre 2,5 G$ et 3 G$. En date du 4 mai, la fourchette est plutôt de 3,5 G$ à 4 G$.

En ce qui concerne la capacité (mesurée en SMO – sièges mille offerts) pour 2023, les prévisions d’Air Canada demeurent essentiellement inchangées. Alors qu’on prévoyait en février une augmentation d'environ 24 % de la capacité par rapport à 2022, on prévoit plutôt une hausse de 23 %, maintenant. Dans les deux cas, les SMO correspondent à environ 90 % des niveaux de 2019.

Air Canada a aussi révisé ses prévisions pour un 3e indicateur, les CESMO ajustées. La mise à jour rend compte d'ajustements apportés à divers éléments de charges, dont ceux attribuables à l'augmentation plus importante que prévu du trafic. Parallèlement, la Société modifie l’année de référence pour cet indicateur, en utilisant les données de 2022 plutôt que celles de 2019.

« Compte tenu du nouveau contexte de coûts, les comparaisons précédentes avec 2019 comme base de référence ne sont plus aussi pertinentes, et les comparaisons avec 2022 sont plus appropriées », explique Air Canada.

Les cibles pour 2024 inchangée (pour l'instant)

Notons que la Société ne met pas à jour ses cibles pour 2024 à l'heure actuelle. Elle souligne qu’elle continuera de les évaluer à mesure qu'elle progresse dans la réalisation de ses plans et de ses priorités stratégiques.


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Prévisions pour
l'exercice 2023

Prévisions antérieures
(fournies le 17 février 2023)
Prévisions mises à jour
(fournies le 4 mai 2023)
Capacité en SMO
Augmentation d'environ 24 % par rapport à 2022 (environ 90 % par rapport aux niveaux de 2019)
Augmentation d'environ 23 % par rapport à 2022 (environ 90 % par rapport aux niveaux de 2019)
CESMO ajustées
Environ 13 % à 15 % au-dessus des niveaux de 2019
Environ 0,5 % à 2,5 % au-dessous des niveaux de 2022
BAIIDA ajusté
Environ 2,5 G$ à 3,0 G$
Environ 3,5 G$ à 4,0 G$

 






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