Concierge en vol ? Bagages désinfectés ? 70 façons dont les voyages en avion pourraient changer


Concierge en vol ? Bagages désinfectés ? 70 façons dont les voyages en avion pourraient changer
Christine Hogg

Christine Hogg est éditrice adjointe au contenu numérique. Avant son arrivée chez PAX, elle a obtenu un baccalauréat spécialisé en journalisme à l'Université de Toronto. Après avoir obtenu son diplôme, elle a écrit pour plusieurs publications de voyage tout en parcourant le monde: la plus longue dura trois semaines en Europe et la plus courte seulement 16 heures en Islande.

Il y a eu beaucoup de discussions ces jours-ci sur ce à quoi ressemblera le voyage en avion, après la COVID-19.

Alors que certaines compagnies aériennes ont déjà commencé à restreindre la vente du siège du milieu pour tenter de maintenir des mesures de distanciation sociale, d'autres ont introduit des mesures d'assainissement rigoureuses, dont certaines incluent des contrôles de température obligatoires (Air Canada) et la distribution de kits d'hygiène personnalisés à bord, ainsi que le port obligatoire d'un masque pendant toute la durée du voyage.

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Un nouveau rapport de la société de marketing aérien SimpliFlying, intitulé « l'envol des voyages aseptisés : un jour dans la vie d'un passager d'une compagnie aérienne » (The Rise of Sanitized Travel: The Day of the Life of an Airline Passenger), a identifié plus de 70 façons dont les voyages pourraient potentiellement changer en raison des nouvelles demandes des passagers.

Ici, nous décomposerons le voyage des passagers du début à la fin et énumérerons certains des plus grands changements que les voyageurs pourraient s'attendre à voir.

Enregistrement

Avant d'embarquer sur un vol, les choses étaient simples : après avoir vérifié votre limite de bagages et choisi votre siège, vous téléchargiez une copie de votre carte d'embarquement sur votre cellulaire ou l'imprimiez au kiosque dès votre arrivée à l'aéroport.

À l'avenir, voici comment les choses pourraient commencer à changer.

De la même manière que si vous alliez dans une destination qui vous obligerait à vous faire vacciner contre la fièvre jaune, SimpliFlying prévoit que les voyageurs devront télécharger un passeport immunitaire confirmant la présence d'anticorps contre la COVID-19.

L'enregistrement pourrait prendre beaucoup plus de temps à l'ère des voyages aseptisés. Photo: Air Canada.

Il en va de même pour l'heure d'arrivée à l'aéroport.

Auparavant, il était conseillé aux voyageurs de se présenter trois heures avant le départ pour un vol international, deux heures pour un vol américain et une heure pour un vol intérieur.

Maintenant, on pourrait avoir besoin de quatre heures, peu importe où vous allez, prédit l'entreprise.

Si vous pensiez que les analyses corporelles, les fouilles et les chiens renifleurs étaient excessifs, maintenant, vous ne serez autorisé à entrer dans la zone des départs qu'une fois que vous aurez été soumis à un processus de désinfection et à un scanner thermique.

Tous les passagers devront passer par une sécurité renforcée en matière d'hygiène au moins deux heures avant le départ.

Mais il y a encore une chose : si vous êtes jugé inapte à voler, on pourrait être « débarqué » par l'équipage, indépendamment du fait de payer votre billet et de vous présenter à l'heure.

Choisir vos sièges

Siège côté fenêtre pour la vue ? Siège côté couloir pour une sortie plus rapide ? Cela n'aura plus d'importance, suggère SimpliFlying, car la sélection des sièges pourrait être une chose du passé.

Avant de monter dans l'avion, tous les passagers seront invités à subir une évaluation de santé instantanée au comptoir d'enregistrement. Certaines compagnies aériennes commenceront également à administrer des tests sanguins, comme Emirates, qui a effectué un test sanguin de 10 minutes sur tous les passagers à partir du 15 avril. Ensuite, les sièges seront attribués par des agents.

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Les bagages subiront un processus de désinfection aux UV. Chaque sac cabine et chaque plateau le seront également.

Monter dans l'avion

Vous vous souvenez de l'anxiété grandissante que tout le monde semblait soudain avoir à la porte ? Peu importe que vous soyez dans la zone 1, 2, 3, 4 ou 5, tout le monde se blottit autour du siège le plus proche du devant de la ligne, désireux de monter dans l'avion et de partir. À l'époque des voyages en avion aseptisés, les passagers devront maintenir une distanciation physique dans la zone d'attente et ne seront autorisés à monter à bord que lorsqu'une notification les avertira sur leur téléphone.

La passerelle d'embarquement, qui est généralement bondée, pourrait être utilisée comme tunnel de désinfection, fournissant une dernière désinfection complète du corps avant de monter dans l'avion, prédit SimpliFlying.

Une fois à bord, les passagers devraient s'attendre à remarquer quelques changements radicaux, à commencer par tout le personnel de cabine portant des masques et des gants. Tout comme la double vérification pour s'assurer que tous les passagers sont bouclés avec leur dossier avant le décollage, le personnel de cabine fera leur tour, s'assurant que tous les passagers portent leur masque.

Le service de restauration sera également différent, avec des distributeurs automatiques sans contact installés dans les salons, encourageant les voyageurs à acheter leurs propres repas avant le décollage.

Un service de désinfectant pour les mains sera proposé toutes les trente minutes par l'équipage.

Les repas gastronomiques pourraient appartenir au passé; au lieu de cela, les passagers assis en classe Premium Economy ou Business pourraient recevoir des repas préemballés. Photo: WestJet.

Ceux qui voyagent en classe Affaires ou Premium Economy n'auront plus la possibilité de profiter d'un repas gastronomique. Au lieu de cela, même ces passagers recevront un repas scellé préemballé pour éviter les risques de contamination croisée.

Malheureusement, ceux qui ont aimé parcourir les magazines en vol ne pourront plus le faire.

SimpliFlying prédit que toutes les publications imprimées disparaîtront, au profit d'appareils personnels comme les tablettes et les téléphones. Certaines compagnies aériennes ont déjà adopté cette approche en téléchargeant des copies numériques de leurs magazines dans Issuu, une plateforme numérique qui abrite des milliers de magazines et de livres électroniques.

Maintenant, s'il y a une bonne chose qui pourrait se produire en raison de la COVID-19, c'est le fait que toutes les compagnies aériennes pourraient bientôt avoir un concierge en vol chargé de nettoyer les toilettes de temps en temps. Les passagers peuvent même s'attendre à voir un journal sanitaire, documentant la dernière fois que l'installation a été nettoyée.

Atterrissage

Tout comme l'enregistrement, le processus d'atterrissage changera également.

Après le débarquement, les sacs devront à nouveau être désinfectés avant de quitter l'aéroport. Les passagers seront soumis à un autre contrôle de température pour signaler tout symptôme de la COVID-19, comme une fièvre. Un passeport d'immunité devra également être vérifié avant d'entrer dans le pays.

Du début à la fin, SimpliFlying prévoit au moins 70 changements spectaculaires dans les habitudes de transport aérien.

Regardez pas vous-même !

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