Connu depuis 27 ans pour offrir des services de transport nolisé principalement vers le Grand Nord, Nolinor Aviation vient d’annoncer le lancement d’une division de service de vols réguliers, appelée OWG, pour desservir des destinations des Caraïbes.
Quelles destinations ? À partir de quand ? On ne le sait pas encore...
« Les activités de OWG débuteront dans les prochains mois et les destinations seront divulguées sous peu », indique le communiqué annonçant le lancement.
Et est-ce que OWG prévoit de collaborer avec les agents de voyages ?
« Nous allons avoir plus de détails sur ce sujet d'ici quelques semaines », indique à PAX Marco Prud’Homme, président de Nolinor et de OWG.
Pas un transporteur à rabais
Ce qu’on sait, par contre, c’est que OWG n’entend pas se positionner comme un transporteur à rabais, et ce, même s’il entend offrir « des tarifs concurrentiels ».
« OWG n’est pas un LOW COST ou un ULTRA LOW COST, c’est un HIGH LOVE qui aura à coeur ses passagers », affirme Marco Prud’Homme.
« Des aéronefs qui ont fait leurs preuves »
En début d’année, le transporteur a procédé à l’acquisition d’une flotte de Boeing 737-400 (158 places en classe économique) dans le but de transformer ces appareils « pour atteindre des standards élevés de service et de sécurité ».
L’intérieur de chaque appareil a été remis à neuf avec, notamment, de nouveaux sièges en titane, plus robustes et plus légers.
« Cette conception innovante des sièges donne plus d’espace au passager. OWG sera la première compagnie aérienne à proposer ces sièges sur un Boeing 737 », indique OWG.
Entre autres améliorations, la compagnie mentionne aussi que l’éclairage de la cabine bénéficiera des MoodLites LED « pour offrir la meilleure ambiance de cabine pendant tout le vol ». L’ensemble de ces travaux a nécessité un investissement de plusieurs millions de dollars.
En plus de ces innovations technologiques, la nouvelle marque mise sur la qualité de son personnel pour offrir une expérience de voyage qui surpassera les attentes des clients.
Faire « tripper » à nouveau les voyageurs
Le communiqué explique que l’équipe de Nolinor Aviation travaillait en toute confidentialité depuis 2018 à la création d’une nouvelle ligne aérienne afin de se positionner dans l’industrie des vols touristiques. Elle a investi plus de 1 M$ dans un laboratoire d’idées pour repenser les façons de faire dans ce secteur.
« La portion en vol vers votre destination devrait faire partie intégrante de vos vacances. Les lignes aériennes traditionnelles ont fait le choix de couper année après année dans la qualité des services sans se préoccuper de l’expérience des passagers », explique Marco Prud’Homme.
Et d’ajouter :
« Notre objectif est de gagner le cœur des Québécois avec une nouvelle ligne aérienne dont la mission est de faire "tripper" à nouveau les voyageurs. »
Le logo de OWG – un avion dont le trajet forme un cœur – illustre bien cette intention, tout comme la maxime de l’entreprise : OWG réinvente l’expérience de voyage en ayant à coeur ses voyageurs.
« Chaque mot a été soigneusement choisi pour englober les composants associés à notre marque : expérience, voyage, cœur et voyageurs », explique OWG sur son site, OWG.com.
Quant au nom du transporteur, OWG, il correspond aux mots « Off we go » (qu’on pourrait traduire par « c’est parti »). Cette appellation basée sur l’anglais dénote-t-elle des aspirations pancanadiennes pour OWG ? Pour l’instant, l’entreprise n’évoque que le Québec : « OWG prendra bientôt son envol au Québec pour offrir des vols vers le Sud »...
Par ailleurs, les membres de l’industrie auront sans doute remarqué que le nom du nouveau transporteur est le même que celui d’un magazine de voyages-vacances lancé par l’entrepreneur David Grégoire en 2019. Il appert que M. Grégoire a effectivement été impliqué dans le projet de Nolinor, mais qu'il ne l’est plus depuis novembre 2019.
Et la COVID ?
En ce qui concerne les normes de protection en vol contre la COVID-19, OWG indique que ses équipages pourront bénéficier de l’expertise développée par Nolinor Aviation durant la crise, alors que le transporteur continuait à desservir certaines destinations nordiques en appliquant les plus hautes normes en matière de sécurité sanitaire.
Au sein de l’industrie, l’annonce de l’arrivée prochaine d’un nouveau transporteur desservant le sud a surpris dans le contexte de COVID-19, mais semble généralement bien accueillie.
Info : OWG.com
