
Dans un contexte de forte demande de voyage et alors que les dernières restrictions de voyage sont désormais levées, Air France détaille son programme été 202.
Les faits saillants du programme incluent le retour des vols vers Québec pour la saison estivale et l’inauguration de la nouvelle liaison Paris-Ottawa.
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Un programme au niveau de 2019
Avec 191 destinations desservie dans 89 pays, la compagnie retrouve un réseau et un programme au niveau de 2019. Au cours de la saison été 2023 (avril – octobre), Air France assurera ainsi jusqu’à 835 vols par jour.
Globalement, l’été 2023 marque un tournant pour le programme de vols long-courriers d’Air France. Le nombre de destinations long-courriers desservies par la compagnie cet été s’élèvera à 85.
Renforcement de la desserte de l’Amérique du Nord
Ainsi, le programme prévoit la poursuite du renforcement de la desserte de l’Amérique du Nord, une zone qu’Air France considère comme « particulièrement dynamique ».
Air France entend donc proposer cet été 50 vols par semaine vers 5 destinations au Canada. La compagnie souligne qu’elle sera cet été le premier opérateur européen en termes de capacité entre l’Europe et le Canada.
C’est le 2 mai que la compagnie reprendra ses vols entre Paris-CDG et Québec YQB.
Quant à la nouvelle liaison entre CDG et Ottawa, c’est le 27 juin qu’elle sera inaugurée. Les cinq vols directs hebdomadaires vers YOW seront assurés en Airbus A330-200. Air France mentionne qu’elle sera la seule compagnie assurant des vols directs entre Ottawa et l’Europe.
Pour ce qui est des États-Unis, Air France y proposera cet été jusqu’à 180 vols par semaine de/vers 14 destinations. Cela inclut deux aéroports à New York : John F. Kennedy et Newark Liberty.
Renforcement de la desserte de l’Asie
L’été 2023 marque un tournant pour le programme de vols long-courriers d’Air France. La réouverture de la Chine rend possible le retour à une offre plus dense sur la zone Asie. La desserte de Pékin, Shanghai et Hong Kong sera ainsi progressivement renforcée au cours du printemps pour atteindre un vol quotidien par destination à compter du 1er juillet, soit 21 vols par semaine.
Toujours en Asie, Air France poursuivra l’augmentation des capacités vers Tokyo (Japon), dont la compagnie dessert les deux aéroports. Jusqu’à 11 vols par semaine seront proposés vers Tokyo Haneda et 3 vers Tokyo Narita.
Renforcement de la desserte de l’Afrique de l’Est
Très présente en Afrique tout au long de la crise COVID, Air France maintiendra sur cette zone des capacités supérieures à 2019.
À compter du 12 juin 2023, la compagnie ajoutera Dar Es Salaam (Tanzanie) à son réseau. Trois vols par semaine seront assurés en Boeing 787-9 en continuation de Zanzibar (également en Tanzanie), destination elle-même inaugurée en 2021. A la même date, la desserte de Nairobi (Kenya) deviendra directe, avec un vol quotidien assuré en Boeing 787-9.
Dans la zone Caraïbes...
Dans la zone Caraïbes, Air France inaugurera le 5 mai 2023 une nouvelle liaison directe entre Cayenne (Guyane) et Belém (Brésil), avec un vol hebdomadaire assuré en Airbus A320.
106 destinations desservies 66 liaisons saisonnières en France et en Europe
Sur le réseau court et moyen-courrier, Air France accompagnera ses clients dans leurs envies de voyage en France et en Europe avec jusqu’à 650 vols par jour de et vers 106 destinations.
En complément de son programme habituel, la compagnie proposera 66 liaisons saisonnières en France et en Europe, au départ de Paris et d’aéroports régionaux français. Ces liaisons permettront notamment de rallier la Corse (depuis Paris, Bordeaux, Caen, Rennes, Lille, Lyon et Nantes), la Grèce (depuis Paris, Marseille, Nice et Toulouse), l’Algérie (depuis Paris, Marseille, Nice et Toulouse), le Maroc (depuis Paris et Nice), ou encore la Tunisie (depuis Paris, Marseille et Nice).
Transavia France, filiale low cost du Groupe Air France-KLM, proposera quant à elle près de 200 liaisons court et moyen-courrier vers 120 destinations cet été, dont 100 de et vers Paris-Orly. Elle se positionne ainsi comme première compagnie low cost au départ des aéroports parisiens.
Poursuite du déploiement des nouvelles cabines long-courrier
Par ailleurs, Air France souligne poursuivre le déploiement de ses nouvelles cabines long-courrier, progressivement installées sur 12 Boeing 777 300 ER.
Déjà disponibles de/vers New York JFK, Dakar et Rio, celles-ci seront proposées sur les vols entre Paris-Charles de Gaulle et Johannesburg (Afrique du Sud), à compter du 27 mars 2023.
Dans le cadre de la montée en gamme d’Air France, ce nouveau produit décliné en Business, Premium Economy et Economy constitue le nouveau standard de la compagnie.
En cabine Business, une nouvelle porte coulissante permet de privatiser totalement son propre espace et le fauteuil se décline en un véritable lit plat de près de 2 mètres. Pour plus de proximité lors des voyages à deux, les sièges situés au milieu de la cabine disposent désormais d’une paroi centrale pouvant s’abaisser simplement.
« Un vaste espace de convivialité est alors disponible pour profiter du voyage ensemble », conclut Air France.
Info : airfrance.com
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